• <li id="z8bj4"><tr id="z8bj4"></tr></li>
      1. <rp id="z8bj4"><object id="z8bj4"><input id="z8bj4"></input></object></rp>
        改装车型号

        热点关注:

        信息详情

        最适合不过 宝马GT535改装德国零点专用三分频喇叭

        时间:2017-12-04 14:53来源:东明汽车音响 作者:音律小师 点击:字号:

        转眼间,国庆中秋小长假就这么过去了,虽然意犹未尽,但还是要收收心,把注意力集中到工作上面。渝大昌的师傅们也早就回到自己的岗位,为这辆前来进行音响升级的宝马GT535制定好改装方案后,准备展开施工。

        改装车型——宝马GT535

        即将升级的音响器材

        如何才能够在爱车上享受到舒适动人的音乐?指望宝马GT535原车那用料简单、粗糙的音响配置,恐怕是难以实现。想要听到优质的音乐,自然是离不开专业喇叭的支持。德国零点宝马专用8寸三分频喇叭源自德国工匠的精心制作,它的高音让不少车主魂牵梦绕,喜欢音乐的宝马车主也被深深吸引住了。改装师将其高音单元安装于三角位处,可以获得更加宽广的声场同时不对线路造成过多的影响;中音单元则安装在门板原位,与高音喇叭处于同一平面,让高、中音频段有更好的衔接;中低音单元同样是选择原位安装。

        前门使用安博士蓝钻隔音王进行止震

        德国零点宝马专用8寸三分频中音喇叭装于门板原位

        前门板还原效果图

        德国零点宝马专用8寸三分频高音喇叭装于三角位

        对零点宝马专用8寸三分频中低音喇叭进行固定

        零点宝马专用8寸三分频中低音喇叭原位安装

        考虑到后排乘客的听音效果,同样是选择德国零点的GZRC100NEO 4寸套装喇叭,对前声场进行辅助。在拆卸喇叭时,改装师发现这辆宝马GT535的门板隔音十分欠缺,虽然贵为宝马车,但也并非方方面面都是完美的。为了能让前后声场升级的德国零点喇叭能发挥最佳的工作状态,改装师根据原车前后门板的隔音情况分别使用安博士蓝钻隔音王和安博士黑玉止震王进行到位的隔音止震处理,为喇叭打造一个最佳的工作环境。

        后门使用安博士黑玉止震王进行止震

        门板还原及德国零点GZRC100NEO 4寸套装喇叭的安装效果图

        除此之外,在音源部分的优化,改装师为宝马GT535加装一台美国DB DSP对主机输出信号进行过滤和优化,从源头上根除音质的问题,和处理器一同引线安装在尾箱的还有用来助推整套音响系统的意大利史泰格ST401 四声道功放。所有器材全部装上车后,调音师开始进行最后的调音环节,经过改装后的宝马GT535,声音表现无论在质感还是音色方面,都得到了大幅度提升。

        改装配置:处理器: 美国DB DSP/前声。旱鹿愕惚β碜ㄓ8寸三分频喇叭/后声。旱鹿愕鉍ZRC100NEO 4寸套装喇叭/功放:意大利史泰格ST401 四声道功放/隔音:前门安博士蓝钻隔音王+后门安博士黑玉止震王

        本文版权归东明汽车音响网及作者所有,如需转载请保留出处及链接!
        本文原地址:http://www.lotsoflooly.com/news/gzal/1664.html
        • 电话咨询

        • 4009981799
        97视频 <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>