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        專業定制-德國零點寶馬5系頂級音響系統—動聽-快速-無損 點擊:660
        本期案例是德國零點寶馬的專車專用,這是一家非常龐大專業的公司,GroundZero提供的六個系列產品。鈦系列、放射系列、氧氣系列、鈾系列、原子系列和鉑金系列,全線超過200多種產品,滿足車主從入門到競賽的全部需求。(2017-12-04)
        卓越不羈,奔馳350音響系統玩到奢華極致 點擊:5450
        從這個配置清單來看,車主朋友可謂是發燒級別的了,無論是主機還是喇叭還是功放,都可看出車主朋友對音樂的要求頗高,同時也頗為了解音響器材和配件。先是說說主機,此次改裝采用的是德國零點處理器+原車主機,一般原車音響都是用原車主機直接將信號輸送喇叭(2017-12-04)
        最適合不過,寶馬GT535改裝德國零點專用三分頻喇叭 點擊:5409
        如何才能夠在愛車上享受到舒適動人的音樂?指望寶馬GT535原車那用料簡單、粗糙的音響配置,恐怕是難以實現。想要聽到優質的音樂,自然是離不開專業喇叭的支持。德國零點寶馬專用8寸三分頻喇叭源自德國工匠的精心制作,它的高音讓不少車主魂牽夢繞,喜歡音樂的(2017-12-04)
        國內汽車音響改裝精品合集-保時捷帕拉梅拉改裝音響 點擊:9249
        遇見,才知道什么是真的合適!當帕拉梅拉音響做了此番小小的改動之后, 聲音質感有了明顯的變化,比之前更醇厚,更耐聽了!(2017-12-04)
        名爵銳騰改零點三分頻喇叭-足以聆聽世界之聲 點擊:2237
        【改裝效果點評】施工完成后名爵銳騰播放出來的音樂高頻高亢遼闊,中頻飽滿,低頻能量充沛,整個音響系統的立體感也非常的強,讓人感覺仿佛置身于音樂的世界當中一樣。(2017-12-04)
        寶馬車主“三探索”德國零點發燒音響歷程 點擊:6230
        燒友歷程:三次升級的不同體驗 這樣的專業級改裝工藝,加上頂級器材調校出來的效果,讓這臺車一舉獲得了MECA中國昆明站的全場最佳音質車。當然,和車主李先生交流時,他的發燒音響改裝之路也是歷經三次從簡單入門到專業改裝的發燒改裝體驗:(2017-12-04)
        專業定制-德國零點寶馬5系頂級音響系統——動聽-快速-無損 點擊:9384
        本期案例是德國零點寶馬的專車專用,這是一家非常龐大專業的公司,GroundZero提供的六個系列產品。鈦系列、放射系列、氧氣系列、鈾系列、原子系列和鉑金系列,全線超過200多種產品,滿足車主從入門到競賽的全部需求。 2017年針對寶馬設計的專用音響,BMW-A(2017-12-04)
        曲韻悠長 馬自達阿特茲享受德國零點美妙音軌 點擊:5196
        大部分車主在買車的時候比較注重汽車的外觀、內飾以及動力系統,反而很少去關注它的音響配置。但買了車之后,隨著使用次數越來越多,在車上呆的時間越來越長,原車音響系統的各種毛病就會慢慢凸顯出來,車主們也越來越無法忍受車載影音系統帶來的聽覺感受。車(2017-12-04)
        讓途樂-“樂在途中”改裝全套德國零點音響 點擊:3437
        日產途樂是日本日產汽車公司推出的一款豪華型SUV,它的設計風格粗獷硬朗,給人以一種硬漢的感覺。新款的日產途樂采用了前后雙臂式獨立懸架和非承載式車身,這讓汽車的舒適性得到了進一步的提升。而且汽車還添加了并線輔助、車道偏離預警等智能化配置,從而讓(2017-12-04)
        最適合不過 寶馬GT535改裝德國零點專用三分頻喇叭 點擊:3171
        零點寶馬專用8寸三分頻中低音喇叭原位安裝 考慮到后排乘客的聽音效果,同樣是選擇德國零點的GZRC100NEO 4寸套裝喇叭,對前聲場進行輔助。在拆卸喇叭時,改裝師發現這輛寶馬GT535的門板隔音十分欠缺,雖然貴為寶馬車,但也并非方方面面都是完美的。為了能讓(2017-12-04)
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